Формула може допомогти вам легко впоратися з FOADM, ROADM і OXC!
Сьогодні він пропонує формулу: перехрестя FOADM, Huandao Road ROADM, метро OXC, щоб допомогти кожному зрозуміти, що таке FOADM, ROADM і OXC.
Далі потрібно кожному докладно його витлумачити.
FOADM (фіксований оптичний мультиплексор додавання/виведення, фіксований оптичний мультиплексор додавання/виведення) додає та відкидає сигнали довжини хвилі через проміжні сайти для реалізації висхідної лінії зв’язку (передача), низхідної лінії зв’язку (прийом) і прямого наскрізного зв’язку сигналів певної довжини хвилі, а також підтримує ланцюжок або кільце форма мережі.
Для детального ознайомлення з сигналами довжини хвилі ви можете звернутися до попередніх твітів про технологію передачі мережевих даних великої ємності - WDM/OTN, розумієте?
FOADM — це як перехрестя, а транспортний засіб — як сигнал довжини хвилі.
На дорозі (напрямок): Зелений транспортний засіб, що виїжджає з точки C, виїжджає на перехрестя і прибуває в точку B.
Висадка (отримання): транспортні засоби, відправлені з пункту А, проходять через контрольно-пропускний пункт для підбору кольорів (наприклад, жовті автомобілі їдуть через жовтий канал) і прибувають на перехрестя через певну смугу для розділення, щоб дістатися до пункту С.
Прямо: транспортні засоби з пункту А проходять через контрольно-пропускний пункт на відповідність кольору (наприклад, червоні машини їдуть через червоний канал), і їдуть прямо в пункт Б.
Можна побачити, що технологія FOADM має недоліки, які ми підсумовуємо як наступні три моменти:
1 Канал передачі сигналу довжини хвилі фіксований, і транспортний засіб може рухатися лише за фіксованим маршрутом.
2 Планування сигналів довжини хвилі недостатньо гнучке, і перехрестя не можна проходити випадковим чином.
3 Планування сигналу довжини хвилі вимагає ручного налаштування оптичного волокна, і транспортний засіб має слідувати запланованим маршрутом.
Щоб усунути три недоліки FOADM, технологія ROADM була вдосконалена.
ROADM (реконфігурований оптичний мультиплексор додавання/виведення, реконфігурований оптичний мультиплексор додавання-відведення) може дистанційно налаштовувати сигнали довжини хвилі, динамічно призначати додавання, відведення або передачу кожного сигналу довжини хвилі та реалізувати гнучке планування сигналів довжини хвилі. Mesh мережа.
ROADM – це як дорога навколо острова, а транспортні засоби – як сигнали довжини хвилі.
ROADM може дистанційно планувати транспортні засоби на об’їзній дорозі, щоб транспортні засоби, відправлені з пункту А, приймали будь-який канал передачі та прибували в будь-якому напрямку B/C/D/E/F, реалізуючи довільне планування сигналів довжини хвилі.
Очевидно, що ROADM ще більше покращує гнучкість бізнес-планування та дає нам три основні переваги:
ROADM підтримує довільне призначення сигналів довжини хвилі.
ROADM підтримує гнучке планування сигналів довжини хвилі в кількох напрямках.
ROADM усуває велику кількість ручних налаштувань волокна, ефективно покращуючи ефективність експлуатації та технічного обслуговування та знижуючи експлуатаційні витрати.
Хоча ROADM дуже добре вирішує проблему FOADM, і технології ROADM, і FOADM вимагають підключення плат через фізичні оптоволокна, що призведе до великої кількості оптичних волокон і складних з’єднань. Щоб вирішити проблему оптичного волокна, була введена технологія OXC.
OXC (Optical Cross Connect) базується на платформі оптичної об’єднавчої плати, завдяки чому сигнали довжини хвилі можуть перехресно з’єднуватися через оптичну об’єднавчу плату, а внутрішні волоконно-волоконні з’єднання можуть бути виконані на основі оптичної об’єднавчої плати.
OXC схожий на метро, а світлова об’єднавча плата схожа на мережу підземних доріг метро. Звичайно, мережа доріг метро OXC є більш складною, і вона може реалізувати взаємозв’язок між будь-якими двома точками.
OXC завершує фізичне волоконно-оптичне з’єднання через мережу доріг метрополітену, так що окремі плати можна безпосередньо з’єднати між собою через оптичну задню плату, реалізуючи внутрішнє волоконно-волоконне з’єднання «0».
Технологія OXC базується на технології ROADM і представляє платформу оптичної об’єднавчої плати для реалізації внутрішнього оптоволоконного з’єднання «0», що значно підвищує ефективність експлуатації та обслуговування.
